Las proyecciones sobre el crecimiento de la economía de Chile en 2026 parecen ser cada vez menos auspiciosas.
La Encuesta de Expectativas Económicas (EEE) del Banco Central de marzo auguraba una variación del Producto Interno Bruto (PIB) de 2,5% para el año en curso. Para octubre, la proyección ya había bajado al 0,2% y ahora, en la versión de noviembre, la estimación del mercado apunta a un crecimiento 0%.
Por otro lado, el PIB no minero alcanzaría una variación del 0,9%.
Mercado chileno prevé que Chile no crecerá en 2026
Tanto el Gobierno como el Banco Central y diversos organismos internacionales apuntan a expansiones mínimas de la economía, por debajo del 1%.
La administración del presidente José Antonio Kast, en un inicio, esperaba un 1,8% que, ante el impacto de los precios de los combustibles en la actividad, la baja producción minera y el efecto del clima en varios sectores productivos, el rango previsto es de 0,25% a 0,75%, en línea con el ente emisor.
El Banco Mundial, por su parte, estima un 0,8% para en 2027 dar paso a un repunte al 3%. El Fondo Monetario Internacional (FMI) ajustó su proyección del 2,4% al 0,6%, destacando que el desempleo se mantendría alrededor del 9,5%. Por último, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) tiene el piso más bajo de todos los anteriores, con un 0,2%.
Múltiples frentes
Dentro del análisis general se repiten varios elementos antes citados, especialmente el alza de las bencinas, además de los preocupantes resultados de la principal industrial del país.
Por una parte, el Banco Mundial señaló en octubre que la actividad económica del país se ha debilidato y la demanda interna se desaceleró “en medio del deterioro de las condiciones del mercado laboral y el debilitamiento de la confianza”, recalcando a su vez el impacto de los mayores costos de los combustibles en los ingresos de hogares y empresas.
Ejemplo de los efectos que aún se sienten del llamado “bencinazo” y las alzas posteriores es que para octubre, la inflación reportada por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) fue de 0,5%; elevando el porcentaje a 12 meses al 4,5%.
Dentro de los aspectos destacados está el alza en la división de transporte (2%) y el encarecimiento del 4,5% y 12,3% en las gasolinas y diésel, respectivamente. Durante el año, ambos productos han subido un 26,2% y 53,5%.
Las alzas en las estaciones de servicio en algún momento pasan a reflejarse en el resto de la economía, ya sea en pasajes, precios de alimentos transportados por carretera u otros servicios con uso intensivo de combustibles. Esto, a su vez, lleva a las familias y empresas a repensar sus gastos y el consumo.
Por otro lado, la minería ha enfrentado una combinación de factores que lastran la producción: proyectos y grandes inversiones que mejoran los yacimientos pero que aún están bajo tramitación, paralizaciones puntuales en algunas faenas y el impacto de los sistemas frontales que paralizan trabajos por algunos o varios días.
Todo ello termina lastrando la actividad económica nacional, dado el peso de la minería. En el último Índice Mensual de Actividad Económica (Imacec) de septiembre, la producción de bienes cayó 2% año contra año, empujado por la fuerte baja del 12,1% en la minería.
Si bien el índice general registró un mínimo avance de 0,2%, sostenido por el comercio y el resto de industra manufacturera, expertos ya estiman que la economía debería crecer sobre 3% en los últimos meses del año para cumplir con la meta del Gobierno.
Y en todo esto se suma los efectos que han tenido los temporales, especialmente en la agricultura, con ciertos retrasos o paralizaciones en cosechas y cultivos por suelos anegados, además de afectaciones en carreteras por donde se transaladan productos y pone también presiones a los precios.
La pesca, a su vez, ha visto cambios en los comportamientos del jurel y anchoveta por el fenómeno de El Niño, y la minería ha enfrentado las ya citadas paralizaciones de faenas.
Desde el Gobierno han reconocido que el crecimiento económico de este año será mínimo, por lo que ponen sus expectativas en un repunte del próximo año, basados en una mayor inversión esperada mientras se continúan aplicando aspectos de la megarreforma.
Hoy el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, recalcó que aún esperan un alza del PIB, por pequeña que sea.
“Pero vamos a desatar toda nuestra fuerza para que 2027 sea el año de crecimiento. Este fue el año del ordenamiento, pagamos nuestras cuentas, ordenamos algo en nuestras cuentas fiscales. 2027 va a ser el año de crecimiento, va a ser el año en que le volvamos la esperanza a miles de familias chilenas”, sentenció.
